Donnez une nouvelle fonction à vos extérieurs : ombre, production solaire et recharge de votre véhicule.
Une pergola peut améliorer le confort d’une terrasse. Un carport protège un véhicule et peut accueillir des panneaux photovoltaïques lorsque la structure et l’implantation s’y prêtent.
La production solaire, le stockage et la recharge peuvent être associés selon les usages et la configuration électrique.
Dimensions, orientation, ombre, fondations, acheminement des câbles et autorisations éventuelles sont vérifiés. La borne doit être dimensionnée selon le véhicule, l’abonnement et l’installation électrique.
Lorsque requis, la pose d’une borne est confiée à un professionnel qualifié pour la recharge des véhicules électriques.
Un espace couvert pour la terrasse ou le stationnement.
Une toiture exploitable pour l’énergie solaire.
Une borne adaptée à votre installation électrique.
Schéma de principe : les équipements et démarches exacts dépendent de votre projet.
Structure aluminium à lames orientables, éclairage LED en option : de l’ombre en été et de la lumière à la demande pour une terrasse repas ou un salon de jardin.
Une structure, souvent en bois, qui accueille de 8 à 12 panneaux : de l’ombre et une production autoconsommée.
Il protège le véhicule tout en produisant jusqu’à 4 kWc. Il se combine naturellement avec une borne de recharge.
Une emprise réduite et une structure évolutive pour démarrer petit et compléter plus tard.
La même structure peut jouer plusieurs rôles. Le bon choix dépend de votre terrain, de vos horaires et de la place disponible.
La borne de recharge est pensée pour un usage résidentiel : compacte, sécurisée et compatible avec la gestion de la puissance disponible. Prévoir les gaines et réservations dès le départ évite des travaux plus tard.
Mesures, nature du sol, accès, orientation, ombrages et emplacement du tableau électrique.
Choix de la structure, dimensionnement photovoltaïque et options de stockage ou de recharge.
Validation technique, démarches d’urbanisme et planification du chantier.
Installation, vérifications, prise en main et remise de la documentation.
Les formalités dépendent de la surface, de la hauteur, de la commune et du règlement d’urbanisme. Nous les vérifions avant de lancer le projet.
La production alimente d’abord le réseau intérieur ; la borne en profite, et le réseau complète automatiquement si nécessaire.
Le connecteur Type 2 est le plus courant en Europe. La puissance réellement absorbée dépend du chargeur embarqué et de la puissance disponible chez vous.
Non. En autoconsommation simple, elle est facultative ; son intérêt s’évalue selon vos horaires.
Elles sont conçues pour l’extérieur. L’ancrage et l’usage des lames doivent respecter les recommandations du fabricant et les conditions locales.
Oui, y compris après la pose d’un carport. Prévoir gaines et réservations dès le départ réduit les travaux ultérieurs.